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                飛機(jī)上的窗戶為什么要做成圓形?
                點(diǎn)擊次數(shù):1771 更新時(shí)間:2018-07-20

                飛機(jī)上的窗戶為什么要做成圓形?

                 

                大家出去玩坐飛機(jī)的時(shí)候

                總喜歡選擇靠窗的位置

                我們總會(huì)透過窗戶欣賞

                窗外翻滾的云海和湛藍(lán)的天空

                 

                 

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                然而很少有人注意到

                飛機(jī)上的這些舷窗(飛機(jī)上的小窗戶)

                為什么要設(shè)計(jì)成圓形的

                 

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                難道這是出于外觀設(shè)計(jì)嗎?

                其實(shí),設(shè)計(jì)成圓形的窗戶

                是一項(xiàng)能救命的工程創(chuàng)新

                如果商用客機(jī)的舷窗

                像你家窗戶一樣設(shè)計(jì)成方形的

                那么在飛行途中

                整架飛機(jī)可能會(huì)面臨解體墜毀的慘劇

                 

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                為什么舷窗不設(shè)計(jì)成方形?

                在20世紀(jì)50年代

                有三架飛機(jī)曾解體墜毀

                但這些接二連三的事故并非巧合

                而是因?yàn)楣こ處焸兒雎粤?/p>

                一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)缺陷

                他們采用了方形窗戶

                 

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                方形窗戶

                給飛機(jī)高空飛行帶來了困難

                因?yàn)榇髿鈮毫涂团搩?nèi)的

                壓力略有不同

                這一壓力差導(dǎo)致機(jī)體艙室略微膨脹變形

                此時(shí),機(jī)身材料—窗框會(huì)受壓

                而壓力差隨著飛機(jī)的上升變得越來越大

                 

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                如果是矩形窗戶

                壓力會(huì)堆積在尖銳的角上

                造成玻璃破碎、機(jī)身破裂

                如果是橢圓形窗口

                則能使得壓力更順暢的流動(dòng)

                避免整個(gè)過程中

                潛在破壞性壓力的不斷積累

                 

                (注:文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有)

                 

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